Audi протестировала систему беспроводного взаимодействия авто со светофорами, которая позволяет получать сведения о времени смены сигнала машины от механизмов управления городским трафиком. Эти сведения могут быть использованы круиз-контролем для попадания в 'зеленый коридор' скорости. Разработчики simTD намерены добиться уменьшения числа торможений и разгонов, а значит и экономии топлива с сокращением вредных выбросов в воздух.